Podgorica - Montenegro

Chegado a Podgorica a capital do Montenegro já a horas tardias, era urgente encontrar local para passar a noite, dado o já muito cansaço acumulado da extensa jornada desde Corfu na Grécia.
Na manhã seguinte era então hora de percorrer a acolhedora cidade a pé, já que é uma cidade aonda tudo fica relativamente perto, contudo eu por exemplo percorri a distância entre a estação de autocarro/comboio aonde fui desde logo ver os horários disponíveis para a minha viagem seguinte para Sarajevo, e o monte gorica, que distam cerca de 7 kms. 
Desse monte pode-se aproveitar a bela vista sobre a plana cidade, e perceber as suas linhas retas, e o perímetro da mesma bem delineado.
Daí até às principais ruas pedonais do centro são cerca de 2,5 kms, podendo-se aí perto ver a bela "old bridge" do século XV que está imediatamente antes da confluência do belo ria Ribnica com o Moraca.

 Após o passeio pedonal hora de partir em direção a Sarajevo, e ao longo dessa longa e cansativa viagem, pouco antes de chegar à fronteira com a Bósnia deparo-me com a fantástica paisagem do maior canyon da Europa, sendo percorrido pelo rio Tara.
De modo que faz com que a velocidade reduzida do autocarro, cerca de 50 km/h, seja perante esta espectacular seja algo elevada e faça com que tenha revigorado minhas energias para o resto da viagem. 

Albânia (Saranda e Tirana)

Partindo de Corfu, no barco da Ionian Cruises, que tinha partida prevista para as 9h (sendo no mês de Outubro a única ligação diária com Saranda, na Albânia), o mesmo partiria por volta das 9h15, levando a viagem até Saranda cerca de 35 minutos, custando o bilhete 19,50 €.

 

  

 

 Chegando a Saranda, cidade no sul da Albânia, o relógio atrasa uma hora, o que dá alguma folga para apanhar o autocarro para a capital Tirana, que partiria por volta das 9h30, sendo que o bilhete fica por 1300 lekë, cerca de 10€.

Esta zona do sul da Albânia, apresenta uma beleza natural interessante, contudo o lixo presente ao longo da estrada é impressionate, dada a sua quantidade e volume. 

Essa mesma estrada, apresenta alguns quilómetros feitos em gravilha, o que torna a viagem longa e penosa.

Um pormenor curiosa é que as moradia dos Albaneses, na sua larga maioria, apresentam a laje do último piso com as armaduras dos pilares à vista, o que indica que estarão à espera de melhores condições financeiras para poderem concluir a sua habitação.

 

Por volta das 16h30 o autocarro chegaria a Tiranë ou Tirana, contudo mesmo na capital não existe o conceito de Central de autocarros, sendo que os mesmo se apanham ao longo da rota.

Sendo o meu objetivo um autocarro direto entre Tirana e Podgorica, capital do Montenegro, tal não consegui encontrar, optando por uma viagem de cerca 3h30 até Shkodër, aonde consegui apurar que apenas no dia seguinte, e por das 16h haveria autocarro para Podgorica. 

Optei então por ir de táxi até à fronteira que se situava a cerca de 40 kms, ficando na ordem dos 15€ incluindo um hambúrguer e uma cola que foi o meu jantar durante a viagem.

Atravessei então a fronteira a pé, sendo essa a segunda fronteira do dia, já que a primeira foi a entrada na Albânia por via marítima.

Após alguma espera e algum stress por parte dos polícias de fronteira do Montenegro, que não gostavam da minha presença, consegui uma boleia de um simpático camionista croata para a cidade de Podgorica, que ficava a cerca de 25 kms da fronteira.

Corfu, Greece

Chegado a Corfu pelo anoitecer, parti à descoberta de um Hotel para passar a noite, deambulando pelas ruas estreitas, mas cheias de vida, onde se poderia encontrar um cabeleireiro, uma loja de roupa, uma merceiaria aberta por exemplo pelas 21H.

Percorri cerca de 3 km, desde o Aeroporto até o Porto, aonde na manhã seguinte partiria para Sarande (Albânia), e pude visualizar os belos monumentos iluminados e a bela vista que se pode ter desde os pontos mais altos da ilha.